目前，正在默默地进行我国明确交付行业的智能变化，这为人们提供了前所未有的效率和便利性。输入西藏的第一个全自动分类中心：Lhasa Shenong转移中心，在该中心，一条全自动分类装配线高速工作。扫描后，包装将通过相应的运输端口准确地分类。包装仅需10分钟即可加载，订购和加载。这套智能设备具有200多个网格，比传统的手动操作高几倍。 “当每个percel通过DWS设备传递时，它可以迅速填写信息的收集，例如条形码和其他全维信息。该系统会自动计划该算法的最佳分类路径。它不仅可以智能地升级西藏的本地物流行业，还为本地电子服务提供了强大的物流支持，特殊产品的探测和出口，支持该地区的经济发展。除了智能升级排序中心外，无人机的应用还解决了农产品运输领域的许多问题。空中物流的普通百姓。守时非常重要，因为他们需要在收集后的72小时内进食。村民选择他们之后，他们不得不手动将它们带到赢得的积分上。 Li，Yuantong西藏林伊分支的头部。 Fengwei已经积极探索了智能物流的创新解决方案，以应对林兹地区薄弱的运输基础设施和复杂土地的真正挑战，并于今年7月告诉记者，该计划启动了一项针对Linzi.hizo Pinetake无人机运输的试点计划。据李富韦（Li Fengwei）称，每台无人机的重量为25公斤，可以在直线仅4分钟内完成大约5公里的山脉运输，但是驾驶旅行至少需要50分钟，解决了运输困难的问题和当地产品的损失。 “无人机每天帮助运输200公斤本地产品（例如Linzimchutoke，Moduotti，Bomimutoke等），并表达出村庄的诞生。”无人机使农产品更加高效，无人驾驶汽车使村民更方便地接收它们。 8月4日，来自西藏迪利县Zhaguo市的一名年轻人丹赞达瓦（Danzengdawa）获得了足球运动鞋的免费在线购买。 “我想和我的同学踢足球。我在一天之内和4个。 YOperóDosDebulosde Entrega expresos no tripulados en el condado de dingri。一个级别，这里使用了更具前卫的物流技术，是第一个使用的“ Dingri-Zaguo”。 “LaLíneadeoperacióndelvenículono tripulado fue progadaconéxitoy opialage oficialmente durante una semana”。过去，需要手动驾驶包裹的手动驾驶，直到市政当局结束，并且驾驶员雇员的支付，车辆的成本和燃料损失很大。 “据迪利县中东快车的销售点主管卢·朱克（Lu Junke）说，声称一张能源发票的费用为15元，可以完成3次60公里的往返。”这些智能分类系统，无人驾驶飞机，无人驾驶汽车和其他智能设备的El Uso Mentgy。它将不断提高中国农村和社会发展的整体产业的整体振兴，从而提高了全国各地的整体能力。他加速了它的发展，促进了IN的协调杜斯特里（Dustry）表示，国内需求，服务场景丰富了无人车辆，将其放置在Hifei，Yuey和其他地方的现场，在Vian销售点上提高了年轻人的连通性能力。它将建立“无人智能的智能车辆”生态系统的效果。能力表明，我国家的运输量在2018年左右继续增长，能够照顾国家邮局，行业网络能力的新跳跃，加速了科学创新并增强了工业发展的实力。商业收入和商业送货量分别为8.3％和16.9％，年龄分别达到7187亿元人民币和956.44亿元。
